Fansproject CA-12 Last Chance 封锁

认识 Fansproject (FPJ) 这家第三方变形金刚玩具设计发行商是从混天豹配件包开始的, 距离购买混天豹配件包到差不多有两个多月的时间, 这是我从对变形金刚玩具简单爱好到有比较深入了解的一个过程, 其实任何人不需要太久就能发现 FPJ 是市场上最优秀的第三方公司之一, 另一个可以齐名的是与 FPJ 同源的 Maketoys (MT).

对于第三方市场来说, 一个重头戏就是组合金刚的设计和发售, FPJ 混天豹是一个奠基性的产品, 但由于它的特殊背景(注1), 真正算得上是第三方公司完全独立自主设计与发售的人物是大力神, 当年 TFC 这家国产厂商和 MT 同时按照各自的思路演绎了大力神这个也许不是最强大但一定是最有人气的角色(注2). 在这之后, FPJ 宣布将制作飞天虎, TFC 完成了大无畏, MT 公布了计算王的设计图, 以及目前三家争霸的冲云霄: Unique Toys (UT) 已经出品了大鹏, 野牛, 铁头和猛虎; Mastermind Creations (MMC) 刚刚发售野牛; TFC 也流出了他们的冲云霄(部分)灰模, 可以说是百花齐放. 出于从小对飞天虎的喜爱, 一个月前痛下决心入手了当时已经发售的"四小兄弟", 这次介绍的就是其中我最喜欢的一个: 封锁.

FPJ 给他们的封锁玩具起名叫 Last Chance 而不是孩之宝官方用名 Dead End, 这是因为第三方厂商没有变形金刚的版权, 他们可以把玩具做成变形金刚的形态, 但却不能叫变形金刚, 更不能使用官方的人物命名, 而且人物身上也不带博派和狂派的标志.

Last_Chance

之所以说是"四小兄弟", 那是因为这次 FPJ 发售的前四位飞天虎成员每一个个头都很小, 这也成了很多玩家诟病的一点: 做出 D 级别(注3)的玩具, 却以远高于官方 D 级别玩具的价格发售. 当然, 关于这一点指责我不是完全赞同. 首先, 变形金刚的人物众多, 注定了任何一个玩具都不仅仅是单独的个体, 换言之, 厂商在设计不同人物时需要兼顾比例问题. 当两个组合金刚站在一起时, 玩家希望它们可以同比例的还原漫画, 动画或者电影的设定, 这一点从已经完整发售的四个组合金刚身上可以看出端倪: 作为同源的两家公司, FPJ 混天豹和 MT 大力神的身高相仿; TFC 则自成体系, 它的大力神和大无畏几乎等高, 同时也比前两家公司的组合金刚都要更加巨大. 另外, 飞虎队是一辆集装箱卡车, 三辆跑车加一辆 F1 赛车, 四辆小车的大小设计需要同时考虑主体卡车的大小, 因此, 在兼顾成员间的比例和不同组合体比例的前提下, 目前"四小兄弟"的大小设定不失为最合理的解决方案.

Giant_and_Bruticus

其次是售价, 第三方和官方的价格是无从比较的, 官方市场早在1980年代就已经成型, 拥有一条从设计到发售再到推广的完整产业链, 它有完善的系统, 充足的资金以及积累了将近30年的市场认同度, 所以孩之宝的很多变形金刚玩具系列都可以走量, 雄厚的基础保证了即使某一款产品失败也不会伤其元气; 而第三方公司则只能亦步亦趋, 每一款产品都被放在广大玩家的显微镜下, 在不确定能卖出多少的情况下, 发行量无论如何不能与孩之宝相提并论, 于是像 FPJ 这样走精品路线, 材质和涂装根本不比官方 Masterpiece (MP) 系列逊色的公司若是给产品定价过低就根本无钱可赚了.

写了太多废话, 下面上图:

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车型, 据说原型是 Ferrari FXX

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人型, 可以看出不仅主体上漆出色, 脸部还特别使用了钢琴烤漆的涂装

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FPJ 的涂装金属感十足

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各个关节活动度都没有问题, 所以摆起姿势来重心很好把握

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只是踝关节活动度略有不足, 但基本的姿势还可以应付

最后, 转一张 FPJ 刚发布的汽车大师完成图. 涂装一贯的精致, 而且继承了 FPJ 和 MT 的"传统": 车厢变马甲. 据说虽然车厢全部变成重甲装在汽车大师身上, 但是人型的重心平衡仍然做的很好. 目前看来, 只要发售后不出现质量问题, 这款汽车大师完全可以算得上是今年第三方公司做出的最完美的单体之一了.

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